വാർത്ത

ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ഹൃദയം എന്ന നിലയിൽ, എഞ്ചിൻ ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.നിലവിൽ, ഭാരം കുറഞ്ഞതിലേക്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ വികസിപ്പിക്കുന്നതോടെ, ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിൽ അലുമിനിയം എഞ്ചിന്റെ ആപ്ലിക്കേഷൻ അനുപാതം ഉയർന്നതും ഉയർന്നതുമാണ്.അലൂമിനിയം അലോയ് ധരിക്കാനുള്ള പ്രതിരോധം കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് പോലെ മികച്ചതല്ലാത്തതിനാൽ, വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് സിലിണ്ടർ ലൈനർ പരമ്പരാഗത അലുമിനിയം എഞ്ചിനിൽ ഉൾപ്പെടുത്തണം.എന്നിരുന്നാലും, കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് സിലിണ്ടർ ലൈനറിന്റെ പോരായ്മ സിലിണ്ടർ ലൈനറിനും സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനും ഇടയിലുള്ള പാക്കേജിംഗാണ്.രണ്ട് മെറ്റീരിയലുകളുടെയും വ്യത്യസ്ത താപ ശേഷി സവിശേഷതകൾ കാരണം, ഇത് അലുമിനിയം എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെ ഈടുതയെ ബാധിക്കും.ഇക്കാര്യത്തിൽ, വിദേശ ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു പുതിയ പ്രോസസ്സ് സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, അതായത് സിലിണ്ടർ ഹോൾ സ്പ്രേയിംഗ് ടെക്നോളജി, അതിനെ സിലിണ്ടർ ലൈനർ ഫ്രീ ടെക്നോളജി എന്നും വിളിക്കാം.