വാർത്ത

ഭാവിയിൽ വലിയ തോതിലുള്ള ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രവണതയെക്കുറിച്ചുള്ള ഗവേഷണത്തിലൂടെ ചെങ്‌ഡു ഷെങ്‌ഗെങ് പവർ പാർട്‌സ് കമ്പനി, ഫ്യൂസ്‌ലേജ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കും സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഡിസൈൻ (മോണോബ്ലോക്ക്) എഞ്ചിനും മുഖ്യധാരാ പ്രവണതയായി മാറുമെന്ന് നന്നായി മനസ്സിലാക്കുന്നു. ഭാവിയിൽ നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ സാങ്കേതിക ദിശയും അതിന്റെ തനതായ ഗുണങ്ങൾ കാരണം.

ഫ്യൂസ്ലേജ് കൺജോയിൻഡ് എഞ്ചിന്റെ ഗുണങ്ങൾ ഇവയാണ്:

1. സൈദ്ധാന്തികമായ അങ്ങേയറ്റത്തെ മൂല്യത്തിലേക്ക് ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുക;

2. എഞ്ചിന്റെ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഉൽപ്പന്ന വികസന ചക്രം ചുരുക്കുകയും ചെയ്യുക;

3. എഞ്ചിൻ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വലിപ്പം ഒതുക്കമുള്ളതാണ്, സ്വയം ഭാരം കുറയുന്നു, ഇത് അസംബ്ലിയും രൂപകൽപ്പനയും വളരെ സുഗമമാക്കുന്നു;

4. മെച്ചപ്പെട്ട വിശ്വാസ്യതയും വർദ്ധിച്ച അറ്റകുറ്റപ്പണി ഇടവേളകളും.

2012 മുതൽ, Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd., ഫ്യൂസ്ലേജ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എഞ്ചിനിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെ കാസ്റ്റിംഗ്, മെഷീനിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ പഠിക്കാൻ R & D ശക്തിയും ഫണ്ടും നിക്ഷേപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെയും സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെയും ഉൽപ്പന്ന വികസന സവിശേഷതകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

1. സങ്കീർണ്ണമായ ഡിസൈൻ:

സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കും സിലിണ്ടർ ഹെഡും ഒറ്റത്തവണ കാസ്റ്റിംഗ് വഴി രൂപപ്പെടുന്നതിനാൽ, ഉൽപ്പന്ന ഘടന സിംഗിൾ കാസ്റ്റിംഗ് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനെക്കാളും സിലിണ്ടർ ഹെഡിനേക്കാളും വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണ്;കൂടാതെ, കാസ്റ്റിംഗുകളുടെ പോസ്റ്റ് ക്ലീനിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, മാനുവലും ഉപകരണങ്ങളും നേരിട്ട് സങ്കീർണ്ണമായ അകത്തെ അറയുടെ ദ്വാരങ്ങളിൽ എത്താൻ കഴിയില്ല;

2. ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയ:

ബോക്സ് ക്ലോസിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള സിലിണ്ടർ ഹോൾ സാൻഡ് കോർ, വാട്ടർ ജാക്കറ്റ് കോർ, ഓയിൽ ഡക്റ്റ് കോർ എന്നിവയുടെ എണ്ണം യഥാർത്ഥ കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ ഇരട്ടിയിലധികം കൂടുതലാണ്, ജ്യാമിതീയ തലത്തിലുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട് വർദ്ധിക്കുന്നു, കൂടാതെ മണൽ കാറിന്റെ ശക്തിക്കും കൃത്യതയ്ക്കും ആവശ്യകതകൾ. ഉയർന്നതാണ്;

3. അൾട്രാ നേർത്ത മതിൽ കനം:

കാസ്റ്റിംഗിന്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മതിൽ കനം 3.5 മില്ലീമീറ്ററാണ്, ഈ മതിൽ കനം 4 തവണയിൽ കൂടുതൽ സംഭവിക്കുന്നു, ഇത് മോൾഡിംഗ് മെഷീന്റെ കൃത്യതയ്ക്കും മണൽ കാമ്പിന്റെ ശക്തിക്കും ഗുണനിലവാരത്തിനും വളരെ ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുണ്ട്;

4. ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പ്രോസസ്സിംഗ്:

പ്രത്യേകിച്ച് ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സീറ്റ് റിംഗ് ഹോളുകളുടെയും സിലിണ്ടർ ഹോളുകളുടെയും പ്രോസസ്സിംഗിൽ, സാങ്കേതിക നവീകരണത്തിലൂടെ Zhengheng പവർ ഉൽപ്പന്ന വികസനം പൂർത്തിയാക്കി, പ്രധാന ഭാഗങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം യൂറോപ്പിൽ ഉള്ളതിനേക്കാൾ മികച്ചതാണ്.

ഏകദേശം അരവർഷത്തെ ഗവേഷണത്തിനും വികസനത്തിനും ശേഷം, ഹൈ-എൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് മെഷീനറിയുടെ ഹെവി ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക് ഗവേഷണം ചെയ്യാനും വികസിപ്പിക്കാനുമുള്ള സാങ്കേതിക കഴിവുള്ള ഫ്യൂസ്‌ലേജ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക് (മോണോബ്ലോക്ക്) 2013-ൽ Zhengheng പവർ വിജയകരമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.2013 അവസാനത്തോടെ, Zhengheng പവർ യൂറോപ്പിലെ മുൻനിര എഞ്ചിൻ കമ്പനികളുമായി സഹകരിച്ച് ചൈനീസ് വിപണിക്ക് അനുയോജ്യമായ രണ്ട് സിലിണ്ടർ, നാല് സിലിണ്ടർ ചെലവ് കുറഞ്ഞ ഫ്യൂസ്ലേജ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ഒരു ശ്രേണി പുറത്തിറക്കി.